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奎西十一组‘长成’记

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发表于 2016-11-16 19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                  奎西十一组长成
说起我们奎西车队十一组,大家可能会想,乌鲁木齐客运段有那么多的车队和班组,就唯独你们班组那么特别吗?那北京,上海,广州车队的那些班组呢,说起各项标准,人家不是比你们执行的好?
今天,我要说的不是标准,要说说我们奎西十一的特别,你别说还真是特别呢……
为了适应铁路总公司发展的总方向,奎西车队调整了运行区段,由以前的奎屯至西安间,改为伊宁至西安,延长了伊宁至奎屯这一段,于是我们奎西十一组也应运而生,整个车班由五名职工和二十八名新工组成,原型是杭州队二组,由于列车调整运行图后走的新区段,再加上乘务员大部分是刚参加工作的新工人,对于新的工作环境不适应,初运行时,大家都感到困难重重,作业过程不熟练,有的乘务员都不知道该干什么,这怎么办?两位列车长就用对讲机通知大家,现在应干些啥活,应该注意哪些,遥控作业,一刻也不能放松。
管理好车门是乘务员最基本的工作,也是最重要的工作,有的乘务员打不开车门,也锁不上,车班的比较熟练的乘务员就是她们的师傅,手把手的一个一个的教会,在每次出乘前,为保证车门能够正常使用,列车长让每个车厢的乘务员将自己车厢的车门都试开一遍,就这样,乘务组作业流程每位乘务员都基本上掌握了。
现在想想那个时候的紧张气氛,我还能感觉得到,哪个车班有四位列车长一起乘务,只有我们奎西十一组,那时候,车队领导为了确保安全,队长亲自添乘,除了本车班两位列车长外,另外还有两位列车长帮助乘务工作,付出了很多心血。
遇到困难并不怕,怕的是大家劲儿不往一处使,调图后因为列车要折返到乌鲁木齐库内检修,一趟乘务工作要入四次库,这就意味着要更换四次卧具,总数为二百八十套,虽说库内有保洁人员打扫卫生,但是撤卧具和取放卧具也是不小的工作量,到了折返站,硬座车厢和各职乘务员都来到卧铺车厢帮助撤卧具,解决了这个大难题。
说起我们奎西十一组,故事还有很多很多,我就不跟大家一一道来了,总之,我们奎西十一组,我觉得是很特别的一个组,随着时间的推移,慢慢的成长起来……(李素梅)
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