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[回音] 乌鲁木齐市交通局关于万泰阳光城居民出行问题的答复见2楼

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发表于 2017-2-9 10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2月7日公交集团公司在没经过民意,没通知附近小区居民,就擅自停运了虹桥到万泰阳光城的14路公交车,造成当天上班等车群众,在寒风中等了半小时之久都没等到车,这种极不负责,极对不起民众的态度实在令人发指!14路对于生活在西山的民众是一条生命线,它连接着东西方向的居民,是一条主干线,尤其是万泰阳光城这边的居民,万泰阳光城里有99栋楼,居住着几万人,有老人和孩子和上班人员,而这的居民大多数都在西北路以东的单位上班.上学!这样一停运给附近的居民造成很大的影响!所以希望能通过论坛里的大家帮助我们实现恢复14路公交车的愿望!为盼!谢谢!
  西山万泰阳光城,原有14路区间车方便具名的出行,没有调查,没有咨询民意,就取消了公交线路,小区居民也是越来越多,现在取消线路,限制大家出行,小区附近也没有配套的学校,让上班一族和附近上学的学生抢公交车,极大的不便了我们的出行,上班和孩子上学老是因为出行的问题迟到,希望自治区交通厅考虑重新开通14路公交的区间车方便出行。

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发表于 2017-2-10 20:08 | 显示全部楼层
关于万泰阳光城居民出行问题的答复

接市民反映的14路区间线路不在万泰阳光城小区停止营运的问题收悉,现答复如下:
一、14路公交线路由青年路“红桥”站发往西山路“西山塑料厂”站,配车61辆,服务西山路沿线居民出行。随着西山片区不断开发建设,悦府山水、万泰阳光城、西雅图小镇等小区居民陆续入住,为解决居民出行问题,我局调整部分公交线路,情况如下。
2014年万泰阳光城小区居民入住后,开通了14路区间线路由西山塑料厂发往万泰阳光城。2016年西雅图小镇居民入住后,为解决居民出行问题,将原14路区间线路由西山塑料厂至万泰阳光城调整为由良种站延伸至西雅图小镇,并赋予新线号2007路,2016年10月22日开始运营,2007路覆盖了西雅图小镇、万泰阳光城、西山塑料厂至良种站沿途小区和车站。因此,2007路开通时取消原14路区间。
西雅图小镇、万泰阳光城、悦府山水小区居民可乘坐2007路在西山塑料厂站换乘14路、45路、70路、518路、921路、303路、BRT7号线和BRT71号线至市区。
二、为解决公交车停靠、驾驶员如厕等问题,与万泰阳光城和西雅图小镇房产商分别签订了公交场站使用协议书,合同中并没有约定延伸哪条线路,公交线路延伸或开通均应配合全市范围内公交线路调整方案中一并统筹考虑。
三、由于公交集团公司擅自将14路区间由西山塑料厂至万泰阳光城调整为红桥至万泰阳光城(14路区间调整覆盖了14路主线,这是不合理的),使得乌鲁木齐市公交线网整体优化调整事宜受到影响, 2月7日,责令其恢复原线运营。万泰阳光城居民已乘坐14路由万泰阳光城至红桥的区间车,习惯于一站式到达,线路恢复后,居民需要通过换乘到达目的地,投诉较多。
四、随着乌鲁木齐市的发展,城区居住面积不断扩大,中心城区的道路拥堵和大气污染情况也越来越严重。目前,城市周边新建小区均通过调整或新开线路接驳已有公交线路和BRT线后通过换乘的方式出行,我们鼓励市民通过换乘到达出行目的地,既可节省道路资源又可节省大量公共资源。
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发表于 2017-2-10 23:53 | 显示全部楼层
以前小孩上学座14路早上和下午倒两趟车,现在就要3至4趟车,每天在路上要花多少时间!难道要让小孩早上7点就出门坐车(公交车7:30分才第一趟),晚上回到家9、10点吗?出了安全问题你们交通局能负责吗?
什么中心城区的道路拥堵和大气污染情况也越来越严重,什么鼓励市民通过换乘到达出行目的地,既可节省道路资源又可节省大量公共资源。你们这是在鼓励我们都买车吧,这样道路就不堵了,这样大气污染就不严重了,这样更能节省道路资源和更多的公共资源!
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发表于 2017-2-11 00:09 | 显示全部楼层
在那买房子的时候其实应该想到以后出行的问题啊   那么偏房价低   肯定各种不方便啊
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发表于 2017-2-11 01:46 来自手机用户
什么节省路线,什么节省道路资源,防止污染,难道加了好几辆2007环境就不污染了,车多了,更污染了,而且现在2007半小时15分钟才来一趟,每天必须比平时早起半小时…………哎,当时买房子就是想的14方便,现在只能提醒看到帖子人在这里买房子要谨慎啊
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发表于 2017-2-11 01:51 来自手机用户
什么节省道路资源,难道加了2007就资源就节省了??加了车还不污染环境了?可笑的很,当时买房子就考虑的14路方便,哎,看到帖子的人以后在这边买房子一定要谨慎,除非你有车,上班族,学生最好别来了,害死人了
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发表于 2017-2-11 14:45 来自手机用户 | 显示全部楼层
14路车到塑料厂和到万泰的区别在哪,是占用资源吗,还是多一辆2007就不是占用资源,公交线路合理分配,突出公共交通的便捷性和实用性,优化是减少重复,但是还要科学有效,连接东西的主干线!重点在哪,问题在哪,难道乌奎线一过就不是乌鲁木齐了
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发表于 2017-2-11 14:46 来自手机用户 | 显示全部楼层
公交公司是节约资源,可是增加了老百姓的负担和时间,有关部门为老百姓着想了吗?
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发表于 2017-2-11 14:47 来自手机用户 | 显示全部楼层
什么西山新区可是一点都没有为老百姓做好事,反而增加负担
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发表于 2017-2-11 15:02 来自手机用户
乌市交通部门此举不明智,一是西山沿线十二师区域较多,中央,自治区提出的兵地融合发展,交通部门应该响应上级政府的号召,公交线路的延伸未必采取新开路线来解决,二是政府及职能部门的有效作为,向西开发也是政府提出的城市建设的思路,交通便是冲锋,此举与政府城市建设的思路不相符,三是无效线路浪费,本来延伸解决的问题,重新开通,如把2007改成14路,效率如何
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