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谏言对宝山路此向南奇台路口交通不畅的整治建议(交警、市政)

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发表于 2017-12-5 17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
对宝山路此向南奇台路口交通不畅的整治建议,其实本人在几年前就已经提出,并提了好几次了,当时在建设雅山隧道二期时有关部门说结合建设一并解决,事实是并没有解决。当然,现在此段的拥堵与几年前相比还是要好一些,但由于此路段的不合理,在高峰期或偶发情况下还是拥堵,所以再次建议一下:
此路口的拥堵主要是由于西外环下匝道至奇台路车辆与宝山路至火车站方向车辆交织引起,所以解决要点就是避免交织,提出以下几点建议:
1.长期方案:匝道右侧拓出车道
.匝道右侧原先为一栋二层楼台,几个月前已拆除。本人觉得已经具备拓出一条路,不知有关部门为何弄成绿化带。
建议:.匝道右侧拓出一条车道,宝山路至火车站方向车辆在匝道桥下右拐进入,同时公交车站建设成港湾式,这样就彻底解决了此问题。
另:有关规划部门应该规划出行人走到火车站的人行道。以前有的,被几次建设搞没了。
2.近期方案:在下匝道与火车站方向中间建立隔离
在下匝道与火车站方向中间建立隔离,左拐与直行火车站分别红绿灯控制也能解决交织拥堵问题,但问题是公交车站点没法解决,向南过路口后右侧无法设公交站点。
能否将公交站点向北移几十米至匝道桥下的一个路口处(对面是警务厅),或者再向北一些。这样也能大大缓解路口拥堵问题。
另:建议碾子沟恢复双向通行
当初由于碾子沟汽车站进出长途车辆较多,对此路段设置成单行道,现碾子沟汽车站进出长途车辆已大大减少。宝山路向东从中药厂起有红山市场路、碾子沟、奇台路,中药厂至奇台路间距过长,并且在奇台路口堵死时只有返回中药厂。建议碾子沟恢复双行,也能减缓红山市场路、奇台路东向西的压力。


补充内容 (2017-12-5 17:51):
对宝山路北向南奇台路口交通不畅的整治建议(交警、市政)(错了一个字)

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发表于 2017-12-12 16:26 | 显示全部楼层
网友您好,您反映的宝山路北向南奇台路口的交通组织建议,我支队已收悉,将结合您的建议会同沙区大队、市政等部门实地查看,尽快提出整改措施,优化该路段的交通组织,确保市民的出行安全、畅通。
感谢您对交管工作的关注与支持。
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发表于 2017-12-6 11:03 | 显示全部楼层
楼主 怎么没人理你
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发表于 2017-12-7 10:05 | 显示全部楼层
一直没搞明白奇台路目前双向行车为嘛如此安排的原因,也没有相关部门出来解释,倒是见不少网友各种吐槽建议
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发表于 2017-12-8 10:30 | 显示全部楼层
碾子沟改双向车道暂时不太可能实现,因为由于地铁施工因素影响,扬子江路右拐车道是单独的一条道路直接拐入碾子沟。奇台路路口的确每次都是慢性的堵。下桥和去往火车南站的车左右混拐,太不合理!楼主的长期方案是最佳方案。望有关部门考察核实!眉头下班回家在这堵好久!闹心啊
做一个优秀的,有良知的,有爱心的好好人!
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