奎西七组春运第一事

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2月3日凌晨一点零四分，奎西七组值乘的次K9767列车运行在奎屯至伊宁间，由于机车故障，致使列车在外温零下30度的环境中断电三小时，车厢内的温度降至零下八度左右，列车启动应急预案，保证旅客的旅行安全。
凌晨一点零四分，K9767次列车停靠在一个小站，接到检车的紧急通知，机车故障，需要等待救援机车的到来。机车故障，为防止列车遛逸，全体乘务员配合检车使用手制动机进行制动，全体乘务员严格按照手制动的使用规范，在检车师傅的指导下，制动和缓解都能有条不紊的进行。
为了做好旅客的安抚工作，列车乘警和各车厢的乘务员在车厢内对安全秩序进行宣传，并耐心解释列车遇到的问题，请旅客们谅解。有些旅客对列车遇到机车故障的事情不能接受，奎西七组的全体乘务员一声声的道歉，真心实意的耐心的说明，旅客们对列车员的工作也表示了理解。
列车断电三小时，车厢供暖停止，车厢内的温度降至零下八度左右，有些穿着单薄的旅客开始感觉到冷了，各车厢的乘务员向旅客宣传防止感冒，号召大家互相借用一下棉衣取暖。艾克帕尔值乘的十六号车厢，有位叫张强的旅客没有穿棉衣，他就把自己的棉羽绒服给旅客防寒，自己却在寒冷的环境中坚守岗位，巡视车厢。这位叫张强的旅客真是除了感动就是感动。看到列车员艾克帕尔在这样的寒冷环境中，把自己的棉大衣让给他穿，可谓是兄弟般的情谊。
列车断电三小时，餐车内要比乘坐旅客的车厢还要冷，可餐车的工作人员，穿着棉衣，缩成一团，依然坚守餐车，防止意外发生，确保餐车的安全。
凌晨四点十分，救援列车挂上，车厢内的温度一点一点的上升，K9767列车又在有节奏的车轮钢轨的撞击声中，奔向终点站伊宁。这是我们奎西七组在春运中发生的故事，也是我们奎西七组在春运大幕拉开的第二天，应对突发事件的一次成功演练！

雨中白杨甘

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