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投诉这里是乌鲁木齐市交警指挥中心,欢迎参与交通管理问题!

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发表于 2018-1-30 17:57 | 显示全部楼层
新疆驾驶员 发表于 2018-1-30 15:17
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条:机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速 ...

补充一点点意见,上网查询了一下,对于同方向有2条以上机动车道路的,限速标准由各省、自治区、直辖市自行制定标准。北京市、河南省、吉林省都据此制定了自己行政区域的标限速标准,新疆实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第二十七条  在同方向划有二条以上机动车道的,公共汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车和摩托车应当在最右侧的机动车道内行驶,但行驶至路口有导向车道的,按照导向箭头所示方向行驶。没有规定具体的限速标准,那么是否是应该执行国务院的规定?
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发表于 2018-2-5 10:36 | 显示全部楼层
急需交通治理!
地点:新市区长沙路 百信康城小区门口与长沙路交汇处
1、僵尸车(新A099K8),该车长期霸占路口右转位置,给行人和车辆造成极大不便!看看这雪都多长时间了。。。
02.jpg 03.jpg 01.jpg

2、路口乱停车,几乎将出口堵住;对面有公交车站,路口有人行横道,乱停车导致进入长沙路时视线受阻,容易发生事故,请交管部门治理一下,特别是僵尸车予以处罚。
04.jpg
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发表于 2018-2-24 17:14 | 显示全部楼层
您好,蜘蛛山隧道下匝道后不让左拐了,现在该怎么走才能往铁路局方向去啊?  我前几天开车到那儿,绕了两个来回都没找到路,最后从一个背街小巷绕到铁路医院后面,才转到河南西路上。。。。。。。。坑
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发表于 2018-3-13 17:15 | 显示全部楼层
宝山路北向南路段,在早晚高峰的时候,拥堵车辆排队能从奇台路口和枫雅居门前,同时又严重影响到碾子沟东向西的车辆左拐进入该路段,目前该路段规划的行车路线见图片所绘:  1、自西外环北向南的车辆下桥后去往奇台路的方向会左拐,自宝山路北向南的车辆往火车站方向会右拐,因下桥路段至奇台路口距离较短,所以两方车辆为避免变道不及时,所以总是互不相让,所以拥堵严重;
  2、自宝山路北向南路段中公交车辆全部是去往火车站方向的,所以在该节点必须向右变道,因车体长,车辆拥挤,变道时间长,也非常容易造成拥堵
  3、宝山路自北向南在进入桥头后市三变二,往往在高峰期的时候是四变二,所以过往车辆不能够很好的交替通行,也增加了拥堵程度和通行时间。
调整建议的原则是效率优先,调整方案建议如下:
  1、奇台路西向东4道由西向东单行改为东向西单行,该道车辆右转进入宝山路或西外环方向
  2、西外环北向南1道下桥后依然为直行道,北向南2道下桥后调整为左转道,自西外环下桥后往宝山路或西外环方向的车辆,可以走上述1条方式,或者进入奇台路后自万达广场绕行至火车站南向北1道、2道,然后执行去往宝山路、西外环方向
3、宝山路北向南2道依然为左转道,1道调整为直行道,自宝山路去往火车站方向的公交车、私家车无需再右转变道
4、宝山路北向南三变二的位置,建议有人在引导,可以在高峰期临时委托旁边的环卫单位或者社区工作人员
   
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